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Nov 03, 2023

Über die Grundlagen hinaus: Motoren anschließen und trennen

Durch Änderungen der OSHA-Anforderungen sind diese sicheren Praktiken zum Gesetz geworden. Am meisten

Durch Änderungen der OSHA-Anforderungen sind diese sicheren Praktiken zum Gesetz geworden.

Die meisten Nichtelektriker können die einfache Aufgabe, einen Elektromotor sicher anzuschließen und zu trennen, bewältigen. Es müssen jedoch bestimmte Standards eingehalten werden, um sicherzustellen, dass ordnungsgemäße Verbindungen hergestellt werden und der Anschluss des Motors auf die sicherste Art und Weise erfolgt.

Die meisten Motorkreise bestehen aus einer Kombination automatischer und manueller Startmechanismen. Der in Abbildung 1 dargestellte einfache Motorsteuerschaltkreis ist typisch für die meisten Motorschaltkreise.

Die dickeren Linien stellen den Stromkreis dar, der den Motor mit Netzstrom versorgt. Die Netzspannung beträgt normalerweise 240 oder 480 V. Die dünneren Linien stellen den Steuerkreis dar, der in einem Magnetstarter verwendet wird. Der Steuerkreis wird verwendet, um Strom über die Stopp-/Startstation, thermische Überlastrelaiskontakte (normalerweise geschlossene Kontakte) und Haltekontakte (mit 3 und 2 gekennzeichnet) an ein magnetisches Schütz zu leiten.

Steuerkreise können direkt an die Leitungen angeschlossen werden (wie im Diagramm gezeigt) oder mit einem Transformator vom Stromkreis isoliert werden. Bei Verwendung eines Transformators werden niedrigere Spannungen wie 120 oder 240 V verwendet. Die Spule am Motorstarter zeigt die verwendete Steuerspannung an.

Die Stromversorgung erfolgt über eine dreiphasige Quelle über die Leitungen L1, L2 und L3. In jedem Motorstromkreis ist ein Kurzschlussschutz erforderlich. Dieser Schutz, auch „Zweigstromkreisschutz“ genannt, wird durch einen Leistungsschalter oder einen Sicherungstrenner gewährleistet. Die Kontakte des Leistungsschalters und die Trennvorrichtung für die Sicherungen sind mechanisch miteinander verbunden (dargestellt durch eine gestrichelte Linie), aber elektrisch isoliert. Dadurch können alle drei Phasen gleichzeitig geöffnet und geschlossen werden. Jedes Gerät, das zur dauerhaften Trennung der Netzspannung vom Stromkreis dient, wird auch als Trennvorrichtung bezeichnet.

Der Motorschütz wird durch drei Sätze paralleler Leitungen dargestellt. Das Schütz wird geschlossen, wenn Strom an die Schützspule angelegt wird, die einen Eisenkern magnetisiert und die drei Kontaktsätze schließt. Alle drei Kontakte sind mechanisch (aber nicht elektrisch) miteinander verbunden, sodass sie gleichzeitig schließen.

Die thermischen Überlastheizelemente erfassen den zum Motor fließenden Strom. Wenn der Motor überlastet ist, öffnen sich die normalerweise geschlossenen Überlastkontakte und unterbrechen den Stromfluss im Steuerkreis. Die Schützspule wird entmagnetisiert und das Motorschütz öffnet sich, wodurch der Motor gestoppt wird.

Die „T“-Leitungen T1, T2 und T3 sind mit der Lastseite der thermischen Überlastheizelemente verbunden. Die anderen Enden sind mit dem Motor verbunden.

Ein Kombinationsanlasser beschreibt die Anordnung, bei der Motorschütz, thermische Überlastvorrichtung, Kurzschlussschutz und Trenneinrichtung alle im selben Gehäuse montiert sind. Die meisten modernen Industrieanlagen verwenden Motorsteuerzentren, die eine Reihe von Kombistartern enthalten.

Ein Spannungserkennungsgerät wird verwendet, um den Zustand freiliegender elektrischer Komponenten zu beurteilen. Es wird empfohlen, zwei Formen der Spannungserkennung zu verwenden, um den Schaltkreisstatus zu überprüfen, wenn Arbeiten an stromführenden oder stromlosen Geräten durchgeführt werden sollen. Die meisten gängigen Spannungsprüfer für Elektroarbeiten sind für 600 V oder weniger ausgelegt. Verwenden Sie diese Instrumente niemals an Stromkreisen mit höherer Spannung.

Ein Spannungssensor, beispielsweise ein Tic-Tracer oder ESP (Electric Sensing Probe), erkennt ein elektrostatisches Feld um Wechselstromkreise herum. Sie werden häufig als erste Prüfung eines Stromkreises eingesetzt, um Gefahren vor dem Einsatz anderer Spannungsprüfer einzuschätzen.

Spannungssensoren können nicht zur Erkennung von Gleichspannung verwendet werden. Sie können auch keine Spannung durch Metallgehäuse, abgeschirmte Kabel oder Metallsteckermäntel erkennen. Eine Spannung wird nicht erfasst, wenn der Sensor auf der Erdungsseite eines Kabels gehalten wird.

Voltmeter dienen zur Bestimmung der Spannungshöhe an unter Spannung stehenden Teilen. Für diese Prüfung werden direkt anzeigende Digitalmultimeter bevorzugt.

Bei jeder Spannungsprüfung muss sich die Person, die die Messung durchführt, in der Nähe von unter Spannung stehenden Leitern aufhalten. Wenn Sie beim Messen immer nur eine Hand verwenden und dabei auf Ihren Stand achten, können Sie die Auswirkungen eines möglichen Stromschlags begrenzen.

Die Einhandkontrolle ist die übliche Methode bei einem Spannungssensor. Allerdings sind viele Voltmeter für die Zweihandbedienung ausgelegt. Um diese Einschränkung zu umgehen, kann eine Krokodilklemme am Ende einer Sonde verwendet werden. Die Leitung kann an einen Teil eines Stromkreises, beispielsweise an die Erde, angeschlossen werden, und die Spannungsprüfungen können mit der anderen Sonde durchgeführt werden.

Um einen Motorstromkreis zu überprüfen, sollten die folgenden Schritte befolgt werden:

1. Trennvorrichtung für den Motor öffnen.

2. Überprüfen Sie den Stromkreis mithilfe eines Spannungssensors auf Strom. Der Spannungssensor sollte zunächst auf Funktion überprüft werden, indem er in der Nähe der Leitungsadern der Trenneinrichtung platziert wird. Wenn eine Spannung erkannt wird, funktioniert der Sensor ordnungsgemäß. Wenn keine Spannung erfasst wird, liegt entweder keine Spannung an der Leitungsseite des Stromkreises an oder der Sensor funktioniert nicht. Eine andere bekannte Spannungsquelle sollte mit dem Sensor überprüft werden, um festzustellen, ob der Sensor fehlerhaft ist.

3. Wenn der Spannungssensor ordnungsgemäß funktioniert und eine Spannung an den Leitungen erkannt wird, prüfen Sie, ob an allen drei Anschlüssen auf der Leitungsseite des Motorstarters Spannung anliegt. Wenn eine Spannung erkannt wird, muss der Strom den Anlasser erreichen. Ein fehlerhafter Trenn- oder Leistungsschalter oder eine falsch angeschlossene Steuerverkabelung kann dazu führen, dass Strom zum Anlasser gelangt. Trennen Sie alle Stromquellen vom Starterkasten und testen Sie den Stromkreis erneut.

4. Überprüfen Sie die Spannung an allen drei T-Leitungen, die vom Anlasserschrank zum Motor führen. Wenn eine Spannung erkannt wird, muss Strom die T-Leiter erreichen. Fehlerhafte Starterkontakte oder falsch angeschlossene Steuerkabel können dazu führen, dass Strom zu den T-Leitungsanschlüssen fließt. Trennen Sie alle Stromquellen vom Starterkasten und testen Sie den Stromkreis erneut.

5. Wenn an den T-Leitungen des Motors keine Spannung gemessen wird, überprüfen Sie den Sensor erneut an einer bekannten Stromquelle, um sicherzustellen, dass er noch ordnungsgemäß funktioniert.

6. Schließen Sie mit einem auf Wechselspannung eingestellten Voltmeter eine Leitung an Erde und die andere Leitung an L1 der Leitungsseite der Trenneinrichtung an. Wiederholen Sie diesen Schritt für L2 und L3. An allen drei Phasen sollte eine Spannung erkannt werden. Wenn keine Spannung erkannt wird, ist entweder das Voltmeter defekt oder auf der Leitungsseite des Trennschalters liegt kein Strom an. Um festzustellen, ob das Voltmeter defekt ist, sollte eine andere bekannte Spannungsquelle überprüft werden.

7. Wenn das Voltmeter ordnungsgemäß funktioniert und Spannung an den Leitungen gemessen wird, prüfen Sie, ob an allen drei Anschlüssen zur Leitungsseite des Motorstarters von Phase zu Phase und von Phase zu Erde Spannung anliegt. Wenn eine Spannung gemessen wird, muss der Strom am Anlasser ankommen. Ein fehlerhafter Trenn- oder Leistungsschalter oder eine falsch angeschlossene Steuerverkabelung kann dazu führen, dass Strom zum Anlasser gelangt. Trennen Sie alle Stromquellen vom Starterkasten und testen Sie den Stromkreis erneut.

8. Wenn an den T-Leitungen des Motors keine Spannung gemessen wird, überprüfen Sie das Voltmeter an einer bekannten Stromquelle erneut, um sicherzustellen, dass es noch ordnungsgemäß funktioniert.

9. Prüfen Sie die Spannung zur Erde an allen drei T-Leitungen, die vom Anlasserschrank zum Motor führen, von Phase zu Phase und von Phase zu Erde. Wenn eine Spannung gemessen wird, muss Strom an den T-Leitern ankommen. Fehlerhafte Starterkontakte oder falsch angeschlossene Steuerkabel können dazu führen, dass Strom zu den T-Leitungsanschlüssen fließt. Trennen Sie alle Stromquellen vom Starterkasten und testen Sie den Stromkreis erneut.

10. Schalten Sie das Voltmeter auf Gleichspannung um und wiederholen Sie die Schritte 7 und 8. Externe Gleichstromquellen können durch eine Steuerschaltung oder einen Leistungsfaktorkorrekturkondensator abfließen.

11. Schließen Sie die Tür zur Trenneinrichtung und verriegeln Sie den Schalter in der geöffneten Position.

12. Öffnen Sie den Motorleitungskasten. Prüfen Sie mit einem Spannungssensor, ob Spannung am Motor anliegt. Wenn keine Spannung erkannt wird, kann der Motor sicher abgeklemmt werden.

Die in 1910.147 besprochenen Aussperrungs- und Abschaltregeln decken nicht die Gefährdung durch elektrische Energie ab, obwohl einige der beschriebenen Aussperrungsaktivitäten mit elektrischer Energie in Zusammenhang stehen. Diese Anforderung ist hauptsächlich auf Gefahren durch mechanische oder flüssige Austritte ausgerichtet.

Ein Lockout- und Tagout-Verfahren, das 1910.147 entspricht, kann auch für Elektroarbeiten gelten, wenn es die in Unterabschnitt S – Elektrik, 1910.333 (b)(2) dargelegten Anforderungen umfasst. Eine typische Aufgabe, die von diesem Verfahren abgedeckt wird, wäre das Trennen und Wiederanschließen eines Elektromotors.

Es reicht nicht aus, einen Motorstarter einfach abzuschalten und zu verriegeln. Der Stromkreis muss mit Spannungsprüfern überprüft werden, bevor mit den Elektroarbeiten begonnen werden kann.

Unter der Annahme, dass das Sperr- und Markierungsverfahren einer Anlage die Anforderungen von 1910.147 erfüllt, sollten die folgenden Schritte zum Verfahren für elektrische Arbeiten an stromlosen Teilen geändert werden. Der Teil eines Sperrverfahrens, der sich auf Arbeiten an oder in der Nähe freiliegender stromloser elektrischer Teile bezieht, sollte mindestens Folgendes umfassen:

1. Die sicherste Methode zum Abschalten von Stromkreisen muss ermittelt werden, bevor Stromkreise oder Geräte abgeschaltet werden.

2. Leiter und Teile elektrischer Geräte, die stromlos, aber nicht gesperrt oder gekennzeichnet sind, müssen bis zum Beweis des Gegenteils als unter Spannung stehende behandelt werden. Während ein Mitarbeiter dem Kontakt mit Teilen elektrischer Geräte oder Stromkreisen ausgesetzt ist, die stromlos sind, müssen die Stromkreise, die diese Teile unter Spannung setzen, gesperrt und gekennzeichnet werden.

3. Zum Trennen von Stromkreisen und Geräten von allen elektrischen Energiequellen sollte ein „positives Trennmittel“ wie ein Trennschalter mit Sicherung oder ein Leistungsschalter verwendet werden.

4. Zu den unzulässigen Mitteln zum Trennen gehören Steuergeräte wie Drucktasten, Wahlschalter und Verriegelungen.

5. Gespeicherte elektrische Energie, die Personen gefährden könnte, muss vor Beginn der Arbeiten freigesetzt werden. Kondensatoren sind die gebräuchlichsten Geräte, die elektrische Energie speichern können.

Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur werden manchmal in einem Motorstromkreis verwendet. Diese Kondensatoren verfügen normalerweise über einen Widerstand, der den Kondensator schnell entlädt. Wechselspannungsprüfer können die verbleibende Ladung eines Kondensators nicht erkennen. Eine Gleichspannungsprüfung ist erforderlich.

Hochkapazitive Elemente, wie z. B. sehr lange, abgeschirmte Kabel, müssen kurzgeschlossen und geerdet werden. Ein Kondensator kann entladen werden, indem alle Phasen miteinander verbunden und mit Erde verbunden werden. Es muss eine geeignete Erdungsvorrichtung verwendet werden.

6. Blockieren oder entlasten Sie gespeicherte nichtelektrische Energie in Geräten, die Teile des Stromkreises wieder mit Strom versorgen oder einen Mitarbeiter auf andere Weise verletzen könnten.

7. An jeder Trennvorrichtung, die zum Freischalten von Stromkreisen und Geräten verwendet wird, an denen Arbeiten durchgeführt werden sollen, müssen ein Schloss und ein Schild angebracht werden. Das Schloss muss so angebracht sein, dass Personen daran gehindert werden, die Trenneinrichtung zu betätigen, es sei denn, sie wenden übermäßige Gewalt an oder verwenden Werkzeuge.

Jedes Etikett muss eine Erklärung enthalten, die die unbefugte Betätigung der Trennvorrichtung und das Entfernen des Etiketts verbietet.

8. Eine für den Betrieb des Geräts qualifizierte Person, beispielsweise ein Anlagenbetreiber, muss versuchen, das Gerät zu starten, nachdem es gesperrt und markiert wurde, um sicherzustellen, dass das Gerät nicht neu gestartet werden kann.

9. Eine für elektrische Prüfmethoden qualifizierte Person muss die Schaltkreiselemente und elektrischen Teile der Ausrüstung testen, denen die Mitarbeiter ausgesetzt sind. Die Stromkreiselemente und Geräteteile müssen auf Spannungsfreiheit überprüft werden.

Es müssen zwei Testformen verwendet werden:

Unmittelbar vor und unmittelbar nach dieser Prüfung ist die Prüfeinrichtung auf ordnungsgemäße Funktion zu prüfen. (Dies ist eine OSHA-Anforderung nur für über 600 V, ist aber bei jeder Spannung eine gute Praxis.) Dies lässt sich am besten erreichen, indem das Gerät an einer bekanntermaßen stromführenden Quelle getestet wird, z. B. an der Leitungsseite des Leistungsschalters oder Trennschalters.

Jede erfasste Spannung kann von einer Quelle auf der Lastseite des Stromkreises zurückgekoppelt werden. Eine fehlerhafte Isolierung in einem Trennschalter kann dazu führen, dass Strom zur Lastseite „durchsickert“. Wenn der Strom durch den Trennschalter fließt und auf der Lastseite eine erhebliche Spannung erzeugt, muss der Haupttrennschalter, der das System speist, ausgeschaltet und gesperrt werden. Die fehlerhafte Trennung muss repariert werden, bevor andere Arbeiten durchgeführt werden können.

Lastführende Leiter können geerdet werden. Wenn der Schutzerdungsanschluss versehentlich unter Spannung steht, fließt der gesamte Strom über den Weg mit dem geringsten Widerstand – den Erdungsleiter. In diesem Fall kann ein Leistungsschalter auslösen oder eine Sicherung durchbrennen, das Personal ist jedoch vor den Auswirkungen der Spannung geschützt.

Als zusätzliche Maßnahme sollten Sicherungen entfernt werden, wenn noch Fragen zu den positiven Trennmitteln bestehen.

Die folgenden Anforderungen müssen in der angegebenen Reihenfolge erfüllt sein, bevor Stromkreise oder Geräte, auch vorübergehend, wieder mit Strom versorgt werden.

10. Eine qualifizierte Person muss bei Bedarf Tests und Sichtprüfungen durchführen, um sicherzustellen, dass alle Werkzeuge, elektrischen Brücken, Kurzschlüsse, Erdungen und andere derartige Geräte entfernt wurden, damit die Schaltkreise und Geräte sicher mit Strom versorgt werden können.

11. Mitarbeiter, die den Gefahren ausgesetzt sind, die mit dem erneuten Einschalten des Stromkreises oder der Ausrüstung verbunden sind, müssen gewarnt werden, sich von Stromkreisen und Geräten fernzuhalten.

12. Jedes Schloss und Etikett muss von dem Mitarbeiter, der es angebracht hat, oder von einer anderen Person unter der direkten Aufsicht dieses Mitarbeiters entfernt werden.

13. Es muss visuell festgestellt werden, dass sich alle Mitarbeiter von den Schaltkreisen und Geräten fernhalten.

Drahtmetalle: Das Metall des Leiters kann auf der Kabelisolierung aufgeführt sein. Die Abkürzungen für die Metalle sind:

AL – Aluminium;

CU – Kupfer; Und

CU-AL – Aluminium, kupferplattiert.

Kupferdraht wird in der Industrie am häufigsten verwendet. Aluminiumdraht erfreute sich in den 1960er Jahren für kurze Zeit großer Beliebtheit, doch zahlreiche Anwendungsprobleme führten dazu, dass er in Ungnade fiel.

Aluminiumdraht erlebt in letzter Zeit ein Comeback und kann als große Abzweigzuführung in Industrieanlagen eingesetzt werden. Aluminiumdraht ist nicht so leitfähig wie Kupfer, daher sind Kabel mit größerem Durchmesser erforderlich, um die gleiche Strombelastbarkeit zu gewährleisten. Aluminiumdraht mit dem gleichen Widerstand wie Kupfer ist etwa 28 % dicker als Kupferdraht.

Der größere Kabeldurchmesser bedeutet normalerweise, dass für die Handhabung des Aluminiumkabels ein Kabelkanal mit größerem Durchmesser erforderlich ist. Dies erhöht die Kosten einer Installation.

Ein weiteres Problem bei Aluminiumdrähten tritt bei der Herstellung von Anschlüssen auf. Aluminium beginnt zu oxidieren, sobald es Luft ausgesetzt wird. Das Oxid ist wie ein Isolator. Dieses Oxid muss entfernt werden, bevor eine Verbindung hergestellt wird. Kupfer hingegen oxidiert über einen langen Zeitraum, sodass freiliegende Kabel vor der Verwendung höchstwahrscheinlich keinen Isolierfilm bilden.

Isolierungsfarbe: Die Farbcodes für elektrische Isolierungen haben sich im Laufe der Jahre geändert, was die Zuordnung alter Kabel zu neuen schwierig macht. Der neue Standard für Kabelfarben ist unten dargestellt.

Heiße Drähte – Schwarz, Rot, Blau, Gelb oder jede andere Farbe als Weiß, Grau oder Grün;

Neutralleiter – Weiß (auch als geerdeter Leiter bezeichnet);

Erdungskabel – Grüne Isolierung, blankes Kupfer oder blankes Aluminium.

Man unterscheidet zwischen absichtlich geerdeten und Erdungsleitungen. Ein geerdetes Kabel führt im Normalbetrieb Strom. Unter normalen Bedingungen führt ein Erdungskabel keinen Strom. Das Erdungskabel ist mit der Erde verbunden, einem nicht stromführenden Metallteil des Systems. Der Neutralleiter eines 120/240-V-Dreileiterstromkreises, der in den meisten Haushalten zu finden ist, ist am Hauseingang geerdet. Aus diesem Grund wird es im Stromkreis als geerdetes Kabel bezeichnet. Dieser Draht ist normalerweise weiß.

Farbcodes der Klemmen: Die folgenden Farbcodes gelten für den Anschlusspunkt von Drähten.

Kupfer oder Messing – für heiße Drähte;

Nickel, Zinn oder verzinkt – für geerdete Drähte (nur weiß); Und

Grüne Anschlüsse – für Erdungskabel (nur grün) oder blanke Kabel.

Die Drahtmutter kann zwei oder mehr Leiter verbinden, indem sie einfach über die blanken Drahtenden geschraubt wird. Beim Typ mit Stellschraube müssen die Drähte in der Mutter platziert und dann mit einer Stellschraube zusammengehalten werden. Anschließend wird die Kappe auf die Mutter aufgeschraubt.

Bei größeren Verbindungen kommen lötfreie Druckanschlüsse (Abbildung 3, Seite 106) zum Einsatz. Üblich sind der Typ mit geteilter Schraube und Stellschraube.

Der Typ mit geteiltem Bolzen bietet die beste elektrische Verbindung aller lötfreien Typen. Beide Druckanschlüsse müssen mit Isolierband abgedeckt werden, um sie zu isolieren, sobald die Verbindung hergestellt ist.

Endgültige Anschlüsse oder Spleiße können mit lötfreien Kabelschuhverbindern hergestellt werden (Abbildung 4, Seite 107). Der Kompressionstyp mit offenem Ring wird auch unter dem Handelsnamen Staycon bezeichnet.

Alle oben genannten elektrischen Steckverbinder und Abschlussgeräte werden für den Motoranschluss verwendet. Drahtmuttern werden für Motoranwendungen über 0,25 PS nicht empfohlen. Drahtmuttern sorgen für minimalen Metallkontakt und erzeugen einen höheren Widerstand gegen den Stromfluss. Zulässig sind Gewindestifte, geteilte Bolzen, Druckscheiben und lötfreie Ringkabelschuhe.

Alle blanken Verbindungen müssen mit einer dicken Schicht Isolierband abgeklebt werden. Es wird außerdem empfohlen, auch isolierte Verbindungen mit ein oder zwei Lagen Klebeband abzudecken, um Feuchtigkeit fernzuhalten.

Das Klebeband, das die bestehende Verbindung abdeckt, sollte entfernt werden. Hierfür eignet sich am besten ein Messer, es ist jedoch Vorsicht geboten, die Drahtisolierung nicht einzuschneiden oder abzustreifen. Außerdem kommt es beim Abklemmen von Motoren häufig zu Schnittverletzungen durch Messer. Passen Sie deshalb auf sich auf.

Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse. Alle passenden Drähte sollten markiert werden, wenn der Motor nicht ausgetauscht und nur vorübergehend abgeklemmt wird. Im Handel erhältliche Kabelmarkierer sind die bevorzugte Methode zum Markieren von Kabeln. Wenn der Motor nicht am selben Tag wieder angeschlossen werden kann, sollten die blanken Drähte der Stromquelle mit Isolierband isoliert werden.

Schließen Sie die Motoranschlüsse wieder auf die gleiche Weise an, wie sie angeschlossen wurden. Passen Sie die Drahtgröße an oder verbessern Sie sie, wenn das Kabel ersetzt wird. Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen fest sitzen, und vermeiden Sie das Brechen oder Abschneiden der Drahtlitzen, wenn der Draht im Stecker festgezogen wird.

Kleben Sie alle Verbindungen mit einer dicken Schicht Isolierband ab. Das Band sollte leicht gedehnt werden, wenn es um die Verbindung gewickelt wird. Diese Spannung begrenzt Luftspalte und Stellen, an denen Feuchtigkeit eindringen kann. Achten Sie darauf, alle blanken Anschlüsse abzudecken. Die Klebebandabdeckung sollte außerdem an jedem Kabel entlang geführt werden, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in die Verbindung eindringt.

Schieben Sie die Anschlüsse zurück in den Leitungskasten und bringen Sie die Abdeckung wieder an. Achten Sie darauf, die Dichtung an der Abdeckung auszutauschen, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. (Explosionsgeschützte Motoren haben absichtlich keine Dichtungen und es sollten keine Dichtungen hinzugefügt werden.)

Die Anforderungen an die Phasenfolge des Motors sind normalerweise ebenfalls unbekannt. Oft ist es erforderlich, die Drehrichtung eines Motors nach dem Anschließen zu ändern. Dies lässt sich leicht erreichen, indem zwei beliebige Stromversorgungskabel vertauscht werden. Der beste Ort, um diese Umkehrung vorzunehmen, ist der Motorstarter, anstatt die im Kabelkasten hergestellten Verbindungen zu unterbrechen.

Die Drehrichtung eines Motors kann durch Starten und schnelles Stoppen des Motors überprüft werden. Dies wird beschönigend als „Anstoßen“ des Motors bezeichnet. Wenn die Richtung korrekt ist, ist keine Änderung erforderlich. Wenn die Richtung falsch ist, muss der Motortrennschalter erneut geöffnet werden, der Stromkreis muss überprüft werden, um sicherzustellen, dass er wieder stromlos ist, und zwei beliebige Leitungen müssen vertauscht werden.

Manche Geräte können unter keinen Umständen rückwärts gefahren werden. Wenn dies der Fall ist, sollte entweder die Drehrichtung des Motors vor dem Ankuppeln des Motors überprüft werden oder es müssen die richtigen Anschlüsse sichergestellt werden, ohne dass der Motor anstößt. Phasen- und Richtungsinstrumente sollen bei letzterer Option kommerziell hilfreich sein. Diese Instrumente werden an die Motorkabel und die Stromkabel angeschlossen. Der Schaft wird von Hand in die richtige Richtung gedreht und das Instrument zeigt an, ob die Richtung richtig ist.

Brown ist Direktor am New Standard Institute Inc., Milford, CT. Neben Wartungsberatungsleistungen bietet das Unternehmen Schulungen zu technischen Fertigkeiten und Wartungsmanagement an. Für weitere Informationen rufen Sie den Autor unter 203-783-1582 an oder besuchen Sie www.newstandardinstitut.com.

Beleuchtung: Betreten Sie keine Bereiche mit freiliegenden, unter Spannung stehenden Teilen, es sei denn, es ist für eine ausreichende Beleuchtung gesorgt, um sicher arbeiten zu können. Wenn keine ausreichende Beleuchtung vorhanden ist, darf ein Mitarbeiter keine Stromleitungen oder -kabel trennen und keine Unterbrecher oder Schalter betätigen. Ein Mitarbeiter darf keine Aufgaben in der Nähe freiliegender, unter Spannung stehender Teile ausführen, wenn Beleuchtung oder ein Hindernis die Beobachtung der durchzuführenden Arbeiten verhindert. Mitarbeiter dürfen nicht blind in Bereiche greifen, in denen sich möglicherweise spannungsführende Teile befinden.

Leitfähige Kleidung: Halten Sie leitfähige Kleidung von freiliegenden, unter Spannung stehenden Teilen fern. Zu den leitfähigen Kleidungsstücken gehören Schmuck, Uhrenarmbänder, Armbänder, Ringe, Schlüsselanhänger, Halsketten, metallisierte Schürzen, Stoffe mit leitfähigem Faden oder Kopfbedeckungen aus Metall. Tragen Sie geeignete Isolierhandschuhe, wenn die leitfähigen Gegenstände nicht entfernt werden können.

Isolierte Werkzeuge und Geräte (NFPA 70E): Beim Arbeiten mit unter Spannung stehenden oder freiliegenden Teilen ist die Verwendung isolierter Werkzeuge erforderlich. Die anliegende Spannung darf die Nennspannung des verwendeten Werkzeugs nicht überschreiten.

Lösen oder ziehen Sie keine Schraub- oder Bolzenverbindungen an, durch die noch Strom fließt. Einige Mitarbeiter hatten fälschlicherweise den Eindruck, dass spannungsführende Leiter mit isolierten Werkzeugen oder Geräten entfernt werden könnten. Dies gilt nur, wenn kein elektrischer Strom durch dieses Gerät fließen kann. Beim Trennen der Verbindung entsteht ein gefährlicher Lichtbogen. Dieser Lichtbogen beschädigt die Verbindung und stellt eine Gefahr durch verdampftes Metall dar.

SCHUTZSCHIRME Ein Mitarbeiter sollte zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen treffen, wenn die Möglichkeit besteht, dass er mit freiliegenden, unter Spannung stehenden Teilen in Kontakt kommt.

Schutzschilde, Schutzbarrieren oder Isoliermaterialien müssen verwendet werden, um jeden Mitarbeiter vor Stromschlagverbrennungen oder anderen elektrisch bedingten Verletzungen zu schützen, während dieser Mitarbeiter in der Nähe freiliegender, unter Spannung stehender Teile arbeitet. Dies muss unabhängig davon erfolgen, ob sie unter Spannung stehen oder nicht.

Wenn normalerweise geschlossene spannungsführende Teile für Wartungs- oder Reparaturzwecke freigelegt werden, müssen diese geschützt werden, um unqualifizierte Personen vor dem Kontakt mit den spannungsführenden Teilen zu schützen.

Verriegelungen: Nur eine qualifizierte Person kann eine elektrische Sicherheitsverriegelung umgehen. Diese Arbeiten müssen in Übereinstimmung mit den vorstehenden sicheren Arbeitspraktiken durchgeführt werden. Das Trennen von Verriegelungen ist nur vorübergehend zulässig, während ein Mitarbeiter an der Anlage arbeitet. Nach Abschluss dieser Arbeiten muss das Verriegelungssystem wieder in seinen betriebsbereiten Zustand versetzt werden.

WEITERE MASSNAHMEN ZUR GEWÄHRLEISTUNG DER SICHERHEIT: Öffnen Sie niemals unter Spannung stehende Geräte und führen Sie keine Spannungsprüfungen an ihnen durch, die sich in als gefährlich eingestuften Bereichen befinden. Bereiche einer Anlage können aufgrund des Vorhandenseins brennbarer Gase und Dämpfe, entzündlicher Stäube oder brennbarer Fasern als gefährlich eingestuft worden sein.

Diese Handschuhe sollten mit Lederprotektoren verwendet werden, um die Handschuhe vor mechanischer Beschädigung zu schützen. Die Handschuhe sollten vor jedem Gebrauch auf Einstiche, Risse oder Abschürfungen überprüft werden. Es stehen unabhängige Testdienste für elektrische Handschuhe zur Verfügung, um die Spannungswerte der Handschuhe zu überprüfen.

Die tatsächliche Fläche eines Kreises mit einem Durchmesser von einem Mil beträgt 0,000.000.785 Quadratzoll. Die Fläche in kreisförmigen Mil beträgt einfach 1 cm. Wenn ein Draht einen Durchmesser von 5 mil hat, spricht man von einer Fläche von 25 cm. Das sind einfach 5 Mil im Quadrat.

Drähten mit kleinerem Durchmesser werden Größennummern zugewiesen, die durch das American Wire Gauge (AWG) bestimmt werden, abhängig von der Rundmillimeterzahl des Drahtes. Das AWG-System sollte nicht mit dem Stahldraht-Nummerierungssystem verwechselt werden, das einem Stahldraht mit größerem Durchmesser die gleiche Nummer wie der AWG-Standard gibt. Je kleiner die AWG-Zahl, desto größer der Draht. Die Größen 1/0, 2/0, 3/0 und 4/0 werden als Eins-Null, Zwei-Null usw. ausgesprochen. Diese Größen können auch als 0, 00, 000 bzw. 0000 geschrieben werden. Größen über 4/0 werden von MCM aufgelistet, was für Tausend Rundmils steht.

Mehradriger Draht, auch Litzendraht genannt, wird verwendet, wenn ein flexibleres Kabel erforderlich ist. Stranggruppen von 3, 7, 12, 19, 37, 61, 91, 127 und 169 sind im Handel erhältlich.

Litzendraht ist in allen aufgeführten Größen erhältlich, wird jedoch häufiger für die Größen 8 AWG und größer verwendet. Der Durchmesser von Litzendrähten ist etwas größer als der Durchmesser von Massivdrähten. Die Anzahl der Rundmils ist jedoch für Litzen- oder Massivdraht gleicher Größe gleich. Beispielsweise hat Massivdraht Nr. 8 AWG einen Durchmesser von 128,5 mil (0,1285 Zoll) und eine Fläche von 16.510 cm. Ein siebenadriger Draht Nr. 8 AWG hat einen Durchmesser von 0,146 Zoll. Jeder der sieben Litzen hat einen Durchmesser von 48,6 mil, was einer Fläche von 2359 cm (48,6 im Quadrat) entspricht. Sieben mal 2359 ergibt 16.510 CM, was dem Massivdraht entspricht.

Die Größe 14 AWG und höher wird für die Verkabelung von Industrieanlagen verwendet. Für einige Instrumente und elektronische Schaltkreise werden kleinere Größen verwendet.

Ob ein Mitarbeiter als „qualifizierte Person“ gilt oder nicht, hängt von verschiedenen Umständen am Arbeitsplatz ab. Es ist möglich und tatsächlich wahrscheinlich, dass eine Person hinsichtlich bestimmter Geräte am Arbeitsplatz als „qualifiziert“ gilt, hinsichtlich anderer Geräte jedoch als unqualifiziert. Beispielsweise kann ein Mitarbeiter für die Arbeit an Motorstromkreisen mit niedriger Spannung qualifiziert sein, nicht aber für die Arbeit an Stromkreisen mit höherer Spannung.

Als Arbeitnehmer gilt ein Arbeitnehmer, der sich in einer berufsbegleitenden Ausbildung befindet und im Rahmen dieser Ausbildung die Fähigkeit nachgewiesen hat, Aufgaben entsprechend seinem Ausbildungsniveau sicher auszuführen, und der unter der direkten Aufsicht einer qualifizierten Person steht eine für die Wahrnehmung dieser Aufgaben qualifizierte Person sein.

Veröffentlichungsdatum: 29.01.2001