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May 12, 2023

DIY Arduino-basiertes EV-Ladegerät spart Geld, sieht professionell aus

Elektrofahrzeuge (EVs) sind ein heißes Thema und die meisten Hacks

Elektrofahrzeuge (EVs) sind ein heißes Thema, und die meisten Hacks, die wir zu ihnen vorgestellt haben, drehen sich um die Umstellung von Verbrennungsmotoren auf Elektrofahrzeuge. Diese sind alle in Ordnung und wir hoffen, in Zukunft noch viele davon zu sehen. Es gibt noch einen weiteren Aspekt, der nicht so oft behandelt wird: Wie man Elektrofahrzeuge auflädt – insbesondere kommerziell hergestellte Elektrofahrzeuge und nicht solche, die selbst gebaut werden. Dies ist die Art von Projekt, die [fotherby] übernommen hat: Ein 7,2-kW-Ladegerät für Elektrofahrzeuge für seinen Kia.

Da [fotherby] 900 £ (ca. 1.100 USD) für eine Gewerbeeinheit ausgeben musste, die von einem qualifizierten Elektriker installiert wurde, beschloss er, Nachforschungen anzustellen. Das Projekt lag nicht außerhalb seines Rahmens und er verschaffte sich einen Vorsprung, indem er ein kommerzielles Gehäuse und Kabel fand, das ursprünglich nur eine Ausstellungsraumeinheit ohne Innereien war.

Ein Arduino Pro Mini liefert das Gehirn für das Ladegerät, und der Quellcode und alle erforderlichen Informationen zum Bau Ihres eigenen Ladegeräts finden Sie auf GitHub. Das Besondere an diesem Leitfaden ist jedoch, dass er tief in die Funktionsweise dieser Ladegeräte eintaucht und wie einfach sie wirklich sind, ohne zu simpel zu wirken.

Der Umgang mit Netzstrom und die Installation eines derart schweren Bausatzes birgt Risiken für den Heimwerker, und [fotherby] begegnet diesen auf bewundernswerte Weise durch den Einbau einer Erdschlusserkennungsschaltung. Das Ergebnis ist, dass bei einem Erdschluss jeglicher Art der gesamte Stromkreis abgeschaltet wird, und zwar bei Geschwindigkeiten und Werten, die unter dem Schwellenwert liegen, der für Menschen schädlich sein kann. [fotherby] untermauert dies, indem es die Schaltung gründlich testet und die Ergebnisse dokumentiert, um zu zeigen, dass das Ladegerät den kommerziellen Standards entspricht. Dennoch ist dies nicht das erste Projekt für den EV-Enthusiasten, daher fühlen wir uns gezwungen, zu sagen: „Probieren Sie es nicht zu Hause aus“, auch wenn genau das zu sehen ist.

Am Ende wurden mehrere hundert Pfund gespart, und das DIY-Ladegerät erfüllt seine Aufgabe genauso gut wie das kommerzielle Gerät. Ein toller Hack! Und obwohl diese nicht üblich sind, haben wir vor etwa einem Jahr über ein weiteres Open-Source-Ladegerät für Elektrofahrzeuge berichtet, das Sie vielleicht auch ausprobieren möchten.